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Alternativas de diseño: Alternativa 8
Esta sección transversal muestra la línea principal (carriles de circulación principales) y la carretera colectora-distribuidora (CD) en una trinchera con las rampas subiendo al nivel del suelo para encontrarse con las calles de la superficie.
Este video muestra una animación de vuelo de la Alternativa 8. Entre Eastern Avenue y Spaghetti Bowl, la autopista está por debajo del nivel del suelo y las calles de la superficie cruzan sobre la autopista.
La alternativa empotrada crea una oportunidad para tapar la autopista y crear un espacio sobre la autopista para uso público. El uso exacto del espacio público se determinará en colaboración entre la Ciudad de Las Vegas y la comunidad.
Esta exhibición muestra 29 acres de área potencial para cubrir. NDOT construirá aproximadamente cinco acres como parte de este proyecto. Los cinco acres estarán ubicados cerca de Maryland Parkway, para que la comunidad afectada pueda beneficiarse del espacio abierto. Los otros 24 acres son aptos para tapar pero tendrían que ser pagados por otros.
El costo aproximado para tapar y crear el espacio abierto es de aproximadamente $78.5 millones por acre, lo que significa que el costo para tapar los 24 acres restantes sería $1.88 mil millones adicionales además del costo de construir la Alternativa 8.
Toda la información presentada es preliminar y está sujeta a cambios. Los planes de diseño están solo al 10%.
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